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KS P200, P202, P203 - Wartungsarme Standardlösungen

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P200, P202 und P203. Wartungsarme Standardlösungen

P200, P202 und P203 sind bleifreie, umweltfreundliche Gleitwerkstoffe mit sehr hoher Leistungsfähigkeit. Durch die besondere Kombination von Füllstoffen wird ein hoher Verschleißwiderstand bei gleichzeitig sehr gutem Notlaufverhalten erreicht. Sie sind daher bestens geeignet für wartungsarme, fett- oder flüssigkeitsgeschmierte Anwendungen unter erhöhten Anforderungen. Die Gleitlager-Standardausführung P200 besitzt Schmiertaschen nach DIN ISO 3547 in der Lauffläche und eine einbaufertige Wanddicke.

Auf Anfrage sind auch die Varianten P202 (glatte Lauffläche, nacharbeitbar) und P203 (glatte Lauffläche, einbaufertig) lieferbar.

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Werkstoffherstellung

Im kontinuierlichen Sinterverfahren wird auf eine präparierte Stahloberfläche (Band) die Bronze- Verbindungsschicht so aufgesintert, dass bei einer Schichtdicke von ca. 0,3 mm ein Porenvolumen von etwa 50% entsteht.

Anschließend wird die Gleitschicht in Pulverform aufgelegt und unter Temperatur in die Hohlräume der Verbindungsschicht eingewalzt. Hierbei entsteht, je nach Verwendungszweck, eine Gleitschichtdicke über der Verbindungsschicht von ca. 0,08 mm bzw. ca. 0,2 mm. Gleichzeitig werden bei Bedarf die Schmiertaschen eingebracht. Durch einen weiteren Walzkalibriergang erfolgt dann die Einstellung der erforderlichen Dickengenauigkeit des Stoffverbundes.

Aus dem Verbundwerkstoff werden in Schneid-, Stanz- und Umformarbeitsgängen Gleitelemente hergestellt.

Gleitlager Standardbauformen sind:

  • Zylindrische Buchsen
  • Anlaufscheiben
  • Streifen

Aus P200, P202 oder P203 gefertigte Gleitlager erhalten am Schluss eine Korrosionsschutzbehandlung für den Lagerrücken, die Stirnflächen und die Stoßflächen.

Standardausführung: Zinn
Schichtdicke [mm]: ca. 0,002

Zusätzlich können auf Anfrage die Gleitlager mit dem erhöhten Korrosionsschutz „Zink, transparent passiviert“ geliefert werden.

Hinweis:
Zinn dient als Kurzzeitkorrosionschutz und als Montagehilfe.

  • Lebensdauerschmierung
  • niedriger Verschleiß
  • sehr gute Notlaufeigenschaften
  • unempfindlich gegen Kanten- und Stoßbelastung
  • gutes Dämpfungsverhalten
  • gute chemische Beständigkeit
 

Bevorzugte Anwendungsgebiete

  • Lebensmittelbereich
  • besondere Anforderungen an Umweltschutz
  • wartungsarmer Betrieb unter Schmierbedingungen, mit erhöhten Anforderungen
  • rotierende und oszillierende Bewegungen bis zu einer Gleitgeschwindigkeit von 3,3 m/s
  • Linearbewegungen bis 6 m/s
  • Temperaturbereich -40 °C bis 110 °C

P202 und P203 haben glatte Gleitflächen und sind unter hydrodynamischen Bedingungen einsetzbar. P202 ist nachbearbeitbar.

Chemische Zusammensetzung

Gleitschicht
Komponenten Gewichts-%
PTFE 9 bis 12
Verschleiß- und reibungsmindernde Füllstoffe 22 bis 26
PVDF Rest
Zwischenschicht
Komponenten Gewichts-%
Sn 9 bis 11
P max. 0.05
Sonstige max. 0.05
Cu Rest
Lagerrücken

Material: Stahl

Materialinformation

  • DC04
  • DIN EN 10130
  • DIN EN 10139
Werkstoffkennwerte
Kennwerte, Grenzbelastung Zeichen Einheit Wert
Zulässiger pv-Wert pvzul. MPa·m/s 3.3
Zulässige spezifische Lagerlast      
  • Statisch
pvzul. MPa 250
  • Punktlast, Umfangslast bei
    Gleitgeschwindigkeit ≤0,024 m/s
pvzul. MPa 140
  • Punktlast, Umfangslast bei
    Gleitgeschwindigkeit ≤0,047 m/s
pvzul. MPa 70
  • Punktlast, Umfangslast, schwellend bei
    Gleitgeschwindigkeit ≤0,094 m/s
pvzul. MPa 35
Zulässige Gleitgeschwindigkeit      
  • fettgeschmiert, rotierend, oszillierend
vzul. m/s 3.3
  • fettgeschmiert, linear
vzul. m/s 6
  • hydrodynamischer Betrieb
vzul. m/s 6
Zulässige Temperatur Tzul. °C -40 bis +110
Wäremausdehnungskoeffizient      
  • Stahlrücken
αSt K-1 11*10-6
Wärmeleitzahl      
  • Stahlrücken
λSt W(mK)-1 40
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