KS P14
Informations sur les matériaux
Le P14 est un matériau de glissement standard sans plomb et présentant de bonnes performances tribotechniques.
Il est conçu pour les applications sans entretien et fonctionnant à sec. Il peut toutefois être également utilisé dans les systèmes à lubrification par liquide.
L'emploi de graisse comme lubrifiant en contact avec le P14 n'est possible que dans certaines conditions et n'est pas recommandé.
Remarque
Le matériau P180 a fait ses preuves dans des applications similaires.
Fabrication du matériau
La charge de lubrifiant solide est fabriquée par une procédure de mélange spécialement optimisée.
En parallèle, de la poudre de bronze est agglomérée par frittage en continu sur le dos d'acier comme couche de glissement. La couche de glissement ainsi obtenue présente une épaisseur de 0,2 à 0,35 mm et un volume poreux d'env. 30%.
Ensuite, les cavités sont remplies de lubrifiant solide par imprégnation. Cette étape est réalisée de manière à obtenir sur la couche de glissement une couche de rodage à base de lubrifiant solide de max. 0,03 mm d'épaisseur. Au cours d'autres opérations thermiques, les propriétés caractéristiques du système sont configurées puis la précision d'épaisseur exigée pour le matériau composite est générée à l'aide de paires de rouleaux commandées.
Remarque : Le P14 ne peut pas être utilisé dans l'eau
(Alternative : P180, P147, P10, P11)
Fabrication du coussinet
Des éléments de glissement de différentes formes sont fabriqués par découpage, estampage et façonnage à partir de P14.
Les types de construction standards sont les suivants :
- coussinets cylindriques
- coussinets à collerette
- rondelles de guidage
- bandes
Les coussinets en P14 reçoivent pour finir un traitement anticorrosion sur le dos, les surfaces avant et
les surfaces de choc.
Exécution standard : étain
Épaisseur de couche : env. 0,002 mm
Remarque :
L'étain sert de protection anticorrosion temporaire et d'aide au montage.
Propriétés du P14
- sans plomb
- très faible tendance au stick-slip
- faible usure
- faible coefficient de frottement
- aucune tendance au soudage avec le métal
- très faible tendance au gonflement
Domaines d'application préférentiels
- fonctionnement sans entretien et à sec, là où des produits sans plomb sont exigés
- mouvements rotatifs ou oscillants
- jusqu'à une vitesse de 1 m/s
- mouvements linéaires
- plage de température -200 °C à 280 °C
Fonctionnement en mode hydrodynamique
L'utilisation sous des conditions hydrodynamiques ne pose aucun problème jusqu'à une vitesse de glissement de 3 m/s.
En fonctionnement continu au delà de 3 m/s, risque d'érosion ou de
cavitation. Le calcul des états de fonctionnement hydrodynamiques est une prestation proposée par Motorservice