Lagerung in Stoßdämpfern

Von der Asphaltstrecke bis zum Feldweg, von extrem niedrigen bis zu sehr hohen Temperaturen, dazu Lastwechsel, Nässe, Schmutz: Stoßdämpfersysteme müssen sich unter unterschiedlichsten Bedingungen als absolut verlässlich erweisen. Hier spielen platzsparende und optimal abgestimmte Gleitlager eine tragende Rolle. Um die Dämpfungseigenschaften nicht zu beeinflussen müssen die Reibwerte der Gleitlager über den gesamten Lebenszyklus konstant niedrig sein. Ebenso müssen die Gleitlager verschleißfest, unempfindlich gegen Kantenlasten und widerstandsfähig gegen Strömungserosion sein.

Mit der Werkstoffkomposition KS Permaglide® P203 hat man ein zuverlässiges Gleitlagermaterial erzeugt, welches die Anforderungen der Anwendung erfüllt. Der Werkstoff ist als wartungsarmer und bleifreier Werkstoff konzipiert und für einen Temperaturbereich von –200° bis 130 °C zugelassen. Er ist medienverträglich gegenüber allen Ölsorten und neigt nicht zum unerwünschten Quellverhalten. Der Werkstoff hat sich in Stoßdämpfern auch bei Mangelschmierung und im Einsatz auf Schlechtwegstrecken als außerordentlich geeignet erwiesen.

Bei Fahrwerken denen maximale Performance abgefordert wird, werden Stoßdämpfer mit Gleitlagerbuchsen aus KS Permaglide® P141 eingesetzt. KS Permaglide® P141 ist ein Hochleistungswerkstoff mit besonders hohem Widerstand gegen Strömungserosion und einer Einsatztemperatur bis zu 250 °C. Damit überzeugt P141 sowohl in flüssigkeitsgeschmierten Systemen als auch – dank seiner selbstschmierenden PTFE Matrix – in trockenlaufenden Anwendungen.