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Zylindrische Gleitlagerbuchsen PAP

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Hauptfunktion der Gleitlager

  • Aufnehmen und Weiterleiten von Radialkräften
  • Fixieren der bewegten Bauteile zueinander
  • Sicherstellen der Führungsgenauigkeit bei Radial- und Axialbewegungen über die gesamte Lebensdauer
     

Zylindrische Gleitlager Buchsen PAP stehen in zwei Werkstoffgruppen zur Verfügung

 
  • Gleitlager der Werkstoffgruppe P1 für wartungsfreie, trockenlaufende Anwendungen
  • Gleitlager der Werkstoffgruppe P2 für wartungsarme, geschmierte Anwendungen
 

Grundsätzliche Vorteile von zylindrischen Gleitlager Buchsen aus der P1- bzw. P2-Gruppe

 
  • geringer Bedarf an Bauraum
  • sehr einfache Gleitlager Montage
  • niedriger Reibwert des Gleitlagers
  • gute chemische Beständigkeit


Wann ist eine Entscheidung für P1-Gleitlagerbuchsen sinnvoll?

  • wenn Schmierung (Öl, Fett) nicht möglich oder nicht zulässig ist
  • bei einer Betriebstemperatur innerhalb von -200°C bis 280°C
  • bei geringen bis mittleren Gleitgeschwindigkeiten, je nach Werkstofftyp von max. 0,8m/s bis max. 2m/s
  • wenn das Standardlagerspiel für die Anwendung ausreicht
 

Wann ist eine Entscheidung für P2-Gleitlagerbuchsen sinnvoll?

  • wenn Schmierung (Öl, Fett) vorgesehen ist
  • wenn höhere Gleitgeschwindigkeiten (bis 3,3m/s) gefordert sind
  • bei erhöhter Stoßbelastung bzw. erhöhter Kantenbelastung
  • bei Forderung an engeres Lagerspiel (nicht die Gleitlager Werkstoffe P20 und P200)
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Hinweis

Bitte Temperatureinsatzbereich von -40°C bis 110°C beachten!