Zylindrische Gleitlagerbuchsen PAP

Hauptfunktion der Gleitlager

• Aufnehmen und Weiterleiten von Radialkräften
• Fixieren der bewegten Bauteile zueinander
• Sicherstellen der Führungsgenauigkeit bei Radial- und Axialbewegungen über die gesamte Lebensdauer

Grundsätzliche Vorteile von zylindrischen Gleitlager Buchsen aus der P1- bzw. P2-Gruppe

• geringer Bedarf an Bauraum
• sehr einfache Gleitlager Montage
• niedriger Reibwert des Gleitlagers
• gute chemische Beständigkeit

Zylindrische Gleitlager Buchsen PAP stehen in zwei Werkstoffgruppen zur Verfügung

• Gleitlager der Werkstoffgruppe P1 für wartungsfreie, trockenlaufende Anwendungen
• Gleitlager der Werkstoffgruppe P2 für wartungsarme, geschmierte Anwendungen

Wann ist eine Entscheidung für P1-Gleitlagerbuchsen sinnvoll?

• wenn Schmierung (Öl, Fett) nicht möglich oder nicht zulässig ist
• bei einer Betriebstemperatur innerhalb von -200°C bis 280°C
• bei geringen bis mittleren Gleitgeschwindigkeiten, je nach Werkstofftyp von max. 0,8m/s bis max. 2m/s
• wenn das Standardlagerspiel für die Anwendung ausreicht

Wann ist eine Entscheidung für P2-Gleitlagerbuchsen sinnvoll?

• wenn Schmierung (Öl, Fett) vorgesehen ist
• wenn höhere Gleitgeschwindigkeiten (bis 3,3m/s) gefordert sind
• bei erhöhter Stoßbelastung bzw. erhöhter Kantenbelastung
• bei Forderung an engeres Lagerspiel (nicht die Gleitlager Werkstoffe P20 und P200)