Werkstoffinformationen

P200, P202 und P203..wartungsarme Standardlösungen

P200, P202 und P203 sind bleifreie, umweltfreundliche Gleitwerkstoffe mit sehr hoher Leistungsfähigkeit. Durch die besondere Kombination von Füllstoffen wird ein hoher Verschleißwiderstand bei gleichzeitig sehr gutem Notlaufverhalten erreicht. Sie sind daher bestens geeignet für wartungsarme,
fett- oder flüssigkeitsgeschmierte Anwendungen unter erhöhten Anforderungen. Die Standardausführung P200 besitzt Schmiertaschen nach DIN ISO 3547 in der Lauffläche und eine einbaufertige Wanddicke.
Auf Anfrage sind auch die Varianten P202 (glatte Lauffläche, nacharbeitbar) und P203 (glatte Lauffläche, einbaufertig) lieferbar.

Werkstoffherstellung

Im kontinuierlichen Sinterverfahren wird auf eine präparierte Stahloberfläche (Band) die Bronze- Verbindungsschicht so aufgesintert, dass bei einer Schichtdicke von ca. 0,3 mm ein Porenvolumen von etwa 50% entsteht.

Anschließend wird die Gleitschicht in Pulverform aufgelegt und unter Temperatur in die Hohlräume der Verbindungsschicht eingewalzt.
Hierbei entsteht, je nach Verwendungszweck, eine Gleitschichtdicke über der
Verbindungsschicht von ca. 0,08 mm bzw. ca. 0,2 mm. Gleichzeitig werden bei Bedarf die Schmiertaschen eingebracht. Durch einen weiteren Walzkalibriergang erfolgt dann die Einstellung der erforderlichen Dickengenauigkeit des Stoff verbundes.

Gleitlagerherstellung

Aus dem Verbundwerkstoff werden in Schneid-, Stanz- und Umformarbeits gängen Gleitelemente hergestellt.

Standardbauformen sind:

  • Zylindrische Buchsen
  • Anlaufscheiben
  • Streifen

Aus P200, P202 oder P203 gefertigte Gleitlager erhalten am Schluss eine Korrosionsschutzbehandlung für den Lagerrücken, die
Stirnfl ächen und die Stoßflächen.

Standardausführung: Zinn
Schichtdicke [mm]: ca. 0,002

Zusätzlich können auf Anfrage die Gleitlager mit dem erhöhten Korrosionsschutz „Zink, transparent passiviert“ geliefert werden.

Hinweis:
Zinn dient als Kurzzeitkorrosionschutz und als Montagehilfe.

Eigenschaften

  • Lebensdauerschmierung
  • niedriger Verschleiß
  • sehr gute Notlaufeigenschaften
  • unempfindlich gegen Kanten- und Stoßbelastung
  • gutes Dämpfungsverhalten
  • gute chemische Beständigkeit

Bevorzugte Anwendungsgebiete

  • Lebensmittelbereich
  • besondere Anforderungen an Umweltschutz
  • wartungsarmer Betrieb unter Schmierbedingungen, mit erhöhten Anforderungen
  • rotierende und oszillierende Bewegungen bis zu einer Gleitgeschwindigkeit von 3,3 m/s
  • Linearbewegungen bis 6 m/s
  • Temperaturbereich -40 °C bis 110 °C

P202 und P203 haben glatte Gleitflächen und sind unter hydrodynamischen
Bedingungen einsetzbar. P202 ist nachbearbeitbar.

Werkstoffbau

Schichtsysteme P20, P22, P23

1 Gleitschicht
PVDF-Matrix mit Füllstoffen¹)
Schichtdicke [mm]: 0,08–0,20

2 Zwischenschicht
Zinn-Bronze
Schichtdicke [mm]: 0,20–0,35
Porenvolumen [%]: ca. 50

3 Lagerrücken
Stahl
Stahldicke [mm]: Variabel
Stahlhärte [HB]: 100–180

Chemische Zusammensetzung

  • Gleitschicht
    KomponentenGewichts-%
    PTFE9 bis12
    Verschleiß- und reibungsmindernde Füllstoffe22 bis26
    PVDFRest
  • Zwischenschicht
    KomponentenGewichts-%
    Sn9 bis 11
    Pmax. 0.05
    sonstigemax. 0.05
    CuRest
  • Lagerrücken

    Material: Stahl

    Materialinformation

    • DC04
    • DIN EN 10130
    • DIN EN 10139
  • Werkstoffkennwerte
    Kennwerte, GrenzbelastungZeichenEinheitWert
    Zulässiger pv-Wertpvzul.MPa·m/s3,3
    Zulässige spezifische Lagerlast   
     
    • statisch
     
    pvzul.MPa250
     
    • Punktlast, Umfangslast bei
      Gleitgeschwindigkeit ≤0,024 m/s
     
    pvzul.MPa140
     
    • Punktlast, Umfangslast bei
      Gleitgeschwindigkeit ≤0,047 m/s
     
    pvzul.MPa70
     
    • Punktlast, Umfangslast, schwellend bei
      Gleitgeschwindigkeit ≤0,094 m/s
     
    pvzul.MPa35
    Zulässige Gleitgeschwindigkeit   
     
    • fettgeschmiert, rotierend, oszillierend
     
    vzul.m/s3,3
     
    • fettgeschmiert, linear
     
    vzul.m/s6
     
    • hydrodynamischer Betrieb
     
    vzul.m/s6
    Zulässige TemperaturTzul.°C-40 bis +110
    Wäremausdehnungskoeffizient   
     
    • Stahlrücken
     
    αStK-111*10-6
    Wärmeleitzahl   
     
    • Stahlrücken
     
    λStW(mK)-140
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