Cuscinetti a strisciamento KS PERMAGLIDE® Doppia frizione nei trattori agricoli

Settore: Macchine agricole

Prodotto utilizzato

Boccola cilindrica a strisciamento KS PERMAGLIDE® della forma costruttiva PAP … P10

Funzionamento della doppia frizione

3 leve di disinnesto sollevano gli spingidisco al centro della scatola della frizione contro la forza delle molle di innesto della frizione. Il sollevamento degli spingidisco interrompe il lusso delle forze tra cambio e motore.

  • Supporto degli assi delle leve di disinnesto con KS PERMAGLIDE® PAP … P10
  • Supporto dei perni e dei tiranti a occhio delle leve di disinnesto con KS PERMAGLIDE® PAP … P10

I cuscinetti a strisciamento, con le loro pareti sottili e le dimensioni contenute, sono ottimali per la struttura compatta della frizione. Il carico elevato esercitato dalle molle di innesto della frizione non rappresenta un problema per i cuscinetti a strisciamento. I cuscinetti a strisciamento KS PERMAGLIDE® sono insensibili allo sfregamento degli anelli della frizione e, nonostante il carico elevato, resistono alle elevate temperature di 180 °C di questa applicazione.

Vantaggio: funzionamento aidabile del supporto grazie ai cuscinetti a strisciamento KS PERMAGLIDE® P10

  • Esenti da manutenzione, usura ridotta
  • Lunga durata
  • Resistenza elevata, compressione supericiale ammessa 250 N/mm2
  • Elevata resistenza alle temperature, temperatura di esercizio ammessa +280 °C
  • Insensibili allo sfregamento della frizione
  • Struttura con pareti sottile per un ingombro ridotto

Descrizione del materiale

KS PERMAGLIDE® P10: robusto e aidabile

  • Materiale dei cuscinetti a strisciamento a impiego universale per applicazioni a secco e con lubriicante
  • Materiale composito multistrato: bronzo al piombo sinterizzato su un supporto in acciaio, con PTFE e piombo come riempitivi per ridurre l'attrito
  • Elevata rigidità
  • Protezione anticorrosione: zincatura galvanica
  • Buon comportamento in condizioni diicili
  • Buone caratteristiche di integrazione

In particolare in ambienti umidi questo strato di strisciamento ofre un'eccellente protezione contro la corrosione. Inoltre piombo e PTFE hanno coeicienti di assorbimento minimi, per cui impediscono eicacemente l'assorbimento dei luidi circostanti e il rigoniamento dei materiali così come il danneggiamento chimico dell'antagonista di strisciamento. Questo implica stabilità dimensionale e precisione di guida nell'applicazione.

Nota per l'industria automobilistica:

Il materiale P10 contiene piombo e in base alla direttiva sui veicoli da rottamare non può pertanto essere utilizzato nel settore automobilistico. Per queste applicazioni è possibile utilizzare il materiale P14/P147 (senza piombo).

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