Łożyska ślizgowe PERMAGLIDE®: głowica z przegubem kulowym do drążków kierowniczych
Branża: maszyny rolnicze
produkt
Funkcja
Układ kierowniczy ciągnika jest połączony drążkiem kierowniczym z dźwignią zwrotnicy na kole. Przegub kulowy w drążku kierowniczym służy do przenoszenia sił w zawieszeniu kół ze sprężynami.
Łożyska przegubu kulowego pracują w ekstremalnie trudnych warunkach roboczych i są narażone na działanie zanieczyszczeń, wilgoci, wahań temperatury, drgań oraz silnych wstrząsów. Przez cały okres użytkowania w przegubie kulowym nie może dojść do powstania luzu i nie powinien on wymagać konserwacji.
Łożyskowanie z użyciem gniazda kulowego do łożysk ślizgowych PERMAGLIDE® typu PAX … P200 spełnia te wymagania i zapewnia precyzyjne prowadzenie mimo niekorzystnych warunków roboczych. Wysoka odporność na zużycie łożysk ślizgowych PERMAGLIDE® zapewnia długi okres użytkowania przegubów kulowych.
Masywne panewki z tworzywa sztucznego nie są najlepszym wyborem w tym zastosowaniu, ponieważ gniazda kulowe z tworzywa sztucznego pod obciążeniem zaczynają pełzać lub rozciągać się na zimno, w wyniku czego powstaje luz.
Z kolei łożyska ślizgowe PERMAGLIDE® pozostają sztywne i nie powstaje w nich luz, ponieważ wykonane są one z wielowarstwowego materiału kompozytowego. Ponadto powierzchnia ślizgu ma kieszenie smarowe i od samego początku jest nasmarowana, aby zapewnić niski współczynnik tarcia przez cały okres użytkowania bez potrzeby konserwacji. Tuleja kauczukowa chroni łożyska przed wnikaniem zanieczyszczeń.
PERMAGLIDE® typu PAX … P200
Zalety łożysk ślizgowych PERMAGLIDE® P200
- wysoka wytrzymałość na zużycie
- niewrażliwość na wstrząsy i uderzenia
- wysoka wytrzymałość na obciążenia
- brak luzu w łożyskach
- niewrażliwość na działanie wilgoci, brak skłonności do pęcznienia
- niski współczynnik tarcia, stąd tylko nieznaczna strata mocy w układzie kierowniczym
- wysoka zdolność tłumienia
- nie wymagają konserwacji po pierwszym nasmarowaniu
Inne oznaczenia
- Drążek kierowniczy do ciągnika rolniczego
- Głowica kulowa
- Głowica drążka kierowniczego