KS P14
Informacje o materiałach
P14 … bezkonserwacyjny i przyjazny dla środowiska
P14 to niezawierający ołowiu, standardowy materiał na łożyska ślizgowe o wysokich parametrach trybologicznych.
Jest przeznaczony do aplikacji bezkonserwacyjnych i bezsmarowych. Może być jednak także używany w systemach smarowanych ciekłymi środkami smarnymi
Stosowanie smaru stałego jako środka smarnego wchodzącego w kontakt z materiałem P14 jest możliwe tylko warunkowo i nie jest zalecane.
Wskazówka
Materiał P180 sprawdził się w porównywalnych zastosowaniach.
Produkcja materiału
Stały środek smarny jest produkowany przy użyciu specjalnie skonfigurowanego procesu mieszalniczego
Jednocześnie metodą spieku ciągłego na stalowy grzbiet nanoszona jest warstwa ślizgowa ze sproszkowanego brązu. Powstaje przy tym warstwa ślizgowa o grubości od 0,2 mm do 0,35 mm o porowatości ogólnej ok. 30%.
Następnie walce impregnacyjne wypełniają puste przestrzenie stałym środkiem smarnym. Ten etap technologiczny jest sterowany w sposób zapewniający wytworzenie nad warstwą ślizgową warstwy docierającej o grubości maks. 0,03 mm. Na dalszych etapach obróbki termicznej uzyskiwane są charakterystyczne właściwości systemu materiałowego, po czym sterowane pary walców zapewniają dokładną wymaganą grubość kompozytu.
Wskazówka: Materiał P14 nie nadaje się do stosowania w wodzie
(Alternatywa: P180, P147, P10, P11)
Produkcja łożysk ślizgowych
Z materiału P14 wytwarzane są metodami skrawania, wytłaczania i formowania elementy ślizgowe o najróżniejszych kształtach.
Standardowe kształty konstrukcyjne to:
- Tuleje walcowe
- Tuleje kołnierzowe
- Podkładki oporowe
- Taśmy
Łożyska ślizgowe wykonane z materiału P14 otrzymują na końcu powłokę antykorozyjną na grzbiecie, powierzchniach czołowych
i powierzchniach styku.
Wersja standardowa: Cyna
Grubość warstwy: ok. 0,002 mm
Wskazówka:
Cyna zapewnia krótkotrwałą ochronę antykorozyjną i pomoc montażową.
Właściwości materiału P14
- nie zawiera ołowiu
- bardzo niska skłonność do drgań ciernych
- wysoka odporność zużycie
- niski współczynnik tarcia
- brak skłonności do zgrzewania z metalem
- bardzo niska skłonność pęcznienia
Preferowane zastosowania
- bezkonserwacyjna praca w warunkach bezsmarowych tam, gdzie wymagany jest materiał bezołowiowy
- ruchy obrotowe i oscylacyjne
- do szybkości 1 m/s
- ruchy liniowe
- zakres temperatur od -200°C do 280°C
praca hydrodynamiczna
Praca w warunkach hydrodynamicznych jest bezproblemowa do szybkości ślizgu 3 m/s.
W trybie pracy ciągłej powyżej 3 m/s istnieje niebezpieczeństwo erozji wzgl.
kawitacji. Motorservice oferuje kalkulację charakterystyk hydrodynamicznych jako usługę.