Deutsch
English
Español
Français
Polski
Italiano
Türkçe
MS Motorservice International
MS Motorservice Deutschland
MS Motorservice France
MS Motorservice Aftermarket Iberica
MS Motorservice Asia Pacific
MS Motorservice Brazil
MS Motorservice Istanbul
MS Motorservice Trading (Asia)
Kalibracja otworu ślepego łożyska po montażu
(dotyczy tylko łożysk ślizgowych P1)
Kalibracja
Nowe fabrycznie łożyska ślizgowe KS PERMAGLIDE® są gotowe do montażu i wymagają kalibracji tylko wtedy, jeżeli nie jest inaczej możliwe uzyskanie zredukowanej tolerancji luzu łożyskowego.
Uwaga:
Kalibracja znacznie skraca żywotność eksploatacyjna tulei wykonanych z materiału KS PERMAGLIDE® P1 (patrz tab. 1).
1 trzpień kalibracyjny, głębokość warstwy utwardzanej dyfuzyjnie Eht > 0,6, HRC 56 do 64
2 tuleja KS PERMAGLIDE® P10
3 obudowa
B szerokość tulei l DiE średnica wtłoczonej tulei l dK średnica trzpienia kalibracyjnego l r krawędź zaokrąglona
Rysunek 1 przedstawia kalibrację przy użyciu trzpienia. Tabela 1 zawiera orientacyjne wartości średnicy trzpienia kalibracyjnego dK. Dokładnie wartości można określić tylko empirycznie.
Lepsze możliwości
Tolerancję luzu łożyskowego można zredukować podanymi niżej sposobami, które nie mają wpływu na żywotnością eksploatacyjną:
- redukcja tolerancji otworu ślepego obudowy
- redukcja tolerancji wału
Żądana średnica wewnętrzna tulei | Średnica trzpienia kalibracyjnego1) dK | Żywotność eksploatacyjna2) |
|---|---|---|
DiE | - | 100% LN |
DiE+0.02 | DiE+0.06 | 80% LN |
DiE+0.03 | DiE+0.08 | 60% LN |
DiE+0.04 | DiE+0.10 | 30% LN |
Tab. 1: Orientacyjne wartości średnicy trzpienia kalibracyjnego i redukcji żywotności eksploatacyjnej
DiE średnica wewnętrzna wtłoczonej tulei
1) wartość orientacyjna, odniesiona do obudowy stalowej.
2) wartość orientacyjna dla pracy na sucho.