KS P11
Malzeme bilgileri
P11...sağlam ve bakım gerektirmez
P11, yüksek tribolojik performansa sahip olan ve bakım gerektirmeyen kurşun içerikli bir kaymalı yatak malzemesidir. Kuru çalışma yapılan ve bakım gerektirmeyen
uygulamalar için tasarlanmıştır, ancak sıvı yağlamalı sistemlerde kullanılması da mümkündür. Yağlama maddesi olarak gresin P11 ile temas ettirilmesi sınırlı şekilde mümkündür ve tavsiye edilmez.
Malzeme üretimi
Özel olarak tasarlanmış bir karışım işlemi gerçekleştirilerek katı yağlama maddesi elde edilir. Buna paralel olarak devamlı bir sintermele prosedürü uygulanarak, çelik veya bronz sırtlar kaygan tabaka olarak bronz tozu ile sinterlenir. Böylece kalınlığı 0,2 mm ile 0,35 arasında değişen ve gözenek oylumu yakl. % 30 olan bir kaygan tabaka oluşur. Ardından, emdirme silindirleri aracılığıyla boşluk alanlara katı yağlama maddesinin doldurulması işlemi gerçekleştirilir.
Bu proses adımı, kaygan tabaka üzerinde maks. 0,03 mm kalınlığında katı yağlama maddesinden oluşan bir alıştırma tabakası oluşacak şekilde gerçekleştirilir. Devamındaki termik prosedür adımlarında, malzeme sisteminin karakteristik özellikleri ayarlanır ve ardından kumandalı silindir çiftleri ile madde için gerekli kalınlık hassasiyeti elde edilir.
Önemli!
P11 malzemesi kurşun içermesi nedeniyle gıda endüstrisinde kullanılamaz!
Kaymalı yatak oluşturma
P10, P11 malzemelerinden kesme, zımbalama ve şekil verme çalışmalarıyla çok çeşitli biçimlerde kaymalı elemanlar oluşturulur.
Standart model: Kalay
Tabaka kalınlığı: yakl. 0,002 mm
P11 için ilave bir korozyon korumasına gerek yoktur.
Bilgi:
Kalay, kısa süreli korozyon koruması sağlar ve montaj için yardımcı gereç görevi görür.
P11 özellikleri
Korozyona karşı yüksek dayanıklılık gerektiren veya agresif maddelerin kullanıldığı uygulamalarda P11 malzemesinin kullanılması tavsiye edilir.
P10 ile karşılaştırıldığında başka bazı avantajlar da sunar:
- ısı iletkenliği çok iyidir ve dolayısıyla kullanım güvenliği de daha yüksektir
- mıknatıslanma yapmaz
Hidrodinamik işletim
Hidrodinamik koşullar altında, 3 m/s kayma hızlarına kadar sorunsuz şekilde kullanılabilir. Sürekli olarak 3 m/s üzerinde hızla kullanılması, akış erezyonu veya kavitasyon tehlikesine neden olur.
Hidrodinamik işletim durumlarının hesaplanması Motorservice tarafından bir servis hizmeti olarak sunulmaktadır.