jumpToMain

PERMAGLIDE® KAYMALI YATAKLAR IÇIN KARŞI PARÇALAR

ETKEN FAKTÖRLER

Bakım gerektirmeyen veya az bakım gerek tiren bir yatak yerinin işletim güven liği ve çalışma ömrü, sadece yüklenme sınıfına ve yağlama maddesi nedeniyle yatak yerlerinin az bakım gerektirmesine değil, aynı zamanda kaydırma ortağının malzemesine ve yüzeyine de bağlıdır. Kaydırma ortaklarının malzemeleri, kaymalı yatağın aşınma özelliğini ve çalışma ömrünü kısmen önemli ölçüde etkiler (bkz. "Düzeltme faktörü" tablosu).
KARŞI PARÇANIN SERTLIĞI
29851

Rotasyon test standı değerlendirmesi: Farklı HRC mil sertlikleri için aşınma değerleri (μm)

Sürtünme koşullarının uygun olmasını sağlamak amacıyla mümkün  olduğunca sert (HRC > 45) ve düz (pürüzlülük derinliği Rz 0,8 – 1,0 arası) bir karşı parça kullanıl malıdır. Farklı mil sertlikleri ile yapılan denemelerde, daha düşük sertliğe veya daha yüksek yüzey pürüzlülüğüne sahip millerin kullanılması halinde çalışma ömrü aşınmasının daha yüksek olduğu görülmüştür.

P1 malzemeden üretilen kaymalı yataklarda, kaydırma ortağında sertleştirilmiş veya özel kaplamalı bir çalışma yüzeyinin kullanılması genellikle çalışma ömrü açısından avantajlıdır. Bu özellikle daha yüksek yüklenme durumları ve daha yüksek kayma hızı için geçerlidir. Mil malzemesi daha fazla sertleştirile miyorsa yatak muylusunda hassas taşlanmış bir yüzey mevcut olmalıdır. Hareket yönünün enine doğru taşlama izlerinin veya torna izleri ile torna spirallerinin olması engellenmelidir. PERMAGLIDE® P14 gibi kurşun içermeyen malzemelerde örneğin, P10 malzemesinde kullanılan kurşun-bronz bileşiminden çok daha sert olan kalay-bronz kullanılır. Bu nedenle kurşun içermeyen PERMAGLIDE® P1 kaymalı yataklarda sertlik değeri HRC > 47 olan daha sert karşı parçaların kullanılması tavsiye edilir. Bu sayede malzeme daha az aşınır ve karşı  parça daha da olumsuz etkilenir.

KARŞI PARÇA PÜRÜZLÜLÜĞÜ
29854

Rotasyon test standı değerlendirmesi: Farlı Rz mil pürüzlülüğü, HRC 60 mil sertliği değerleri için aşınma değerleri (μm)

Kaydırma ortağının yüzey pürüzlülüğü de kaydırma çiftinin işletim güvenliği ve çalışma ömrü bakımından büyük önem taşır. En uygun sürtünme koşulları, Rz 0,8 ile Rz 1,5 arasındaki yüzey pürüzlülüğü değerlerinde elde edilir.

P1 malzemeden üretilen kaymalı yataklarda, yüzeyin çok pürüzsüz olması halinde katı yağlama maddesi kaydırma ortağında yeterince birikemez. Kayma hareketi esnasında tekrar tekrar yapışma ve bunun sonucunda tutma-bırakma etkileri, gıcırdama sesleri ve işletim arızaları meydana gelir. Kaydırma ortağının yüzeyi çok pürüz olduğunda, kaymalı yatakta mevcut olan katı yağlama maddesi, kaydırma ortağında kapalı bir yağlama tabakası oluşturmak için yeterli değildir. Daha yüksek sürtünme, sıcaklık artışı ve daha yüksek aşınma ile birlikte aşınma durumları gerçekleşir. P2 malzemeden üretilen kaymalı yataklarda, daha yüksek pürüzlülük değerlerinde yağlama maddesi olarak gres mevcut olmasına rağmen daha fazla aşınma ile sonuçlanan aşınma durumları gerçekleşir.
DÜZELTME FAKTÖRÜ KAYDIRMA ORTAĞI MALZEMESI
Karşı çalışma yüzeyi malzemesi fw
Çelik 1
Azotlanmış çelik 1
Korozyonu az çelik 2
Sert kromlanmış çelik (Tabaka kalınlığı min. 0,013 mm) 2
Çinko kaplama çelik (Tabaka kalınlığı min. 0,013 mm) 0.2
Fosfatlanmış çelik (Tabaka kalınlığı min. 0,013 mm) 0.2
Gri (pik) döküm Rz 2 1
Eloksal kaplı alüminyum 0.4
Sert eloksal kaplı alüminyum (Sertlik 450 +50 HV; 0,025 mm kalınlıkta) 2
Alaşım, bakır tabanlı 0.1 to 0.4
Nikel 0.2

Malzeme düzeltme faktörü fw (Rz 0,8 ile Rz 1,5 arasında pürüzlülük derinliği için)

AŞINMA DEĞERLERI
29896
29884
KAYDIRMA ORTAĞININ TASARIMI