Łożyskowanie amortyzatorów

Od asfaltowych nawierzchni po drogi polne, od bardzo niskich do bardzo wysokich temperatur, a do tego zmiany obciążenia, wilgoć i zanieczyszczenia: układy amortyzatorów muszą zapewnić niezawodność w najróżniejszych warunkach. Niewielkie i optymalnie dopasowane łożyska ślizgowe odgrywają tu decydującą rolę. Aby nie wpływać na właściwości tłumienia, współczynnik tarcia łożysk ślizgowych musi być trwale niski przez cały okres żywotności. Ponadto łożyska ślizgowe muszą być odporne na zużycie, niewrażliwe na obciążenia krawędziowe i erozję przepływową.

Kombinacja materiałowa KS Permaglide® P203 to niezawodny materiał łożysk ślizgowych, spełniający wymagania tego zastosowania. Materiał ma niskie wymagania konserwacyjne, nie zawiera ołowiu i jest dopuszczony do zakresu temperatury od –200 °C do +130 °C. Jest kompatybilny ze wszystkimi gatunkami oleju i nie wykazuje niepożądanych skłonności do pęcznienia. Materiał ten doskonale sprawdził się w amortyzatorach nawet przy niewystarczającym smarowaniu i przy wykorzystaniu na drogach o złej jakości.

W przypadku podwozi mających sprostać najwyższym wymaganiom stosowane są amortyzatory z tulejami łożysk ślizgowych z KS Permaglide® P141. KS Permaglide® P141 to najwyższej jakości materiał ze szczególnie dużą odpornością na erozję przepływową, przystosowany do stosowania w temperaturze do 250 °C. Dzięki temu P141 przekonuje zarówno w systemach smarowanych płynnymi środkami smarnymi, jak i w zastosowaniach bezsmarowych. Tę właściwość zawdzięcza on samosmarownej matrycy PTFE.

• wysoka odporność na zużycie
• bardzo dobre parametry pracy awaryjnej
• niewrażliwość na obciążenia krawędziowe
• niewrażliwość na obciążenia udarowe
• dobra zdolność tłumienia
• dobra odporność chemiczna

KS Permaglide® P203 to niezawierający ołowiu, przyjazny dla środowiska materiał na łożyska ślizgowe o bardzo wysokiej wytrzymałości. Dzięki specjalnemu połączeniu wypełniaczy uzyskuje się wysoką odporność na zużycie, a jednocześnie bardzo dobre parametry pracy w trybie awaryjnym. Dlatego materiał ten doskonale nadaje się do charakteryzujących się wysokimi obciążeniami zastosowań o niskich wymaganiach konserwacyjnych ze smarowaniem stałymi lub płynnymi środkami smarnymi. Tuleje łożysk ślizgowych z P203 są gotowe do montażu i odznaczają się gładką powierzchnią bieżną. Łożyska ślizgowe z materiału KS Permaglide® P203 są dostępne na zapytanie.

• uniwersalne zastosowanie
• niski współczynnik tarcia
• wysoka wytrzymałość na zużycie
• odporność na erozję
• ekstremalnie wysoka wydajność podczas pracy bezsmarowej dzięki samosmarowności

KS Permaglide® P141 to niezawierający ołowiu materiał na łożyska ślizgowe, stosowany specjalnie w systemach smarowanych płynnymi środkami smarnymi z wysokim udziałem tarcia półpłynnego. Smar stały nadaje się tylko warunkowo. Ponadto materiał P141 może być używany do pracy na sucho. Materiał jest wytwarzany metodą ciągłego procesu spiekowo-impregnacyjnego. Warstwa ślizgowa z brązu jest nanoszona przez specjalnie dobrany proces spiekania na stalowy grzbiet przy zachowaniu średniej porowatości ogólnej wynoszącej ok. 30%. Do tych pustych przestrzeni impregnowany jest suchy materiał smarujący i poddawany obróbce termicznej.

KS Permaglide® P141 odznacza się niskim współczynnikiem tarcia, doskonałymi właściwościami pracy w warunkach awaryjnych i dużą odpornością na erozję przepływową. Łożyska ślizgowe z P141 są szczególnie przydatne do stosowania w wysokociśnieniowych pompach wtryskowych oraz jako elementy prowadzące w amortyzatorach. Ten system materiałowy spełnia wymogi dyrektywy 2000/53/WE (dyrektywa UE w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji).