13.10.2025 | Informacja prasowa

Układ kierowniczy ciągnika jest połączony drążkiem kierowniczym z dźwignią zwrotnicy na kole. Przegub kulowy w drążku kierowniczym służy do przenoszenia sił w zawieszeniu kół ze sprężynami.Łożyska przegubu kulowego pracują w ekstremalnie trudnych warunkach roboczych i są narażone na działanie zanieczyszczeń, wilgoci, wahań temperatury, drgań oraz silnych wstrząsów. Przez cały okres użytkowania w przegubie kulowym nie może dojść do powstania luzu i nie powinien on wymagać konserwacji.

Łożyskowanie z użyciem gniazda kulowego do łożysk ślizgowych PERMAGLIDE^® typu PAX … P200 spełnia te wymagania i zapewnia precyzyjne prowadzenie mimo niekorzystnych warunków roboczych. Wysoka odporność na zużycie łożysk ślizgowych PERMAGLIDE^® zapewnia długi okres użytkowania przegubów kulowych.

Więcej informacji na temat zastosowania można znaleźć w naszym przykładzie zastosowania FL 1630  (ePaper) oraz tutaj, na naszej stronie internetowej.